Грузоперевозки из Европы .

Грузоперевозки из Европы .

Компания: ROLLBO

Цена: 1 EUR

Купить

Добавить отклик

Мы находимся в порту Гамбурга и наша специализация это грузы из Европы в Россию и другие страны СНГ или наоборот с России и другиx стран СНГ в Европу(но тут только с растаможкой) Перевозим собственным транспортом Каждая наша перевозка застрахована ЦМР-страховкой до 2 миллионов евро Имеем прямые договора с железными дорогами ЕС и СНГ, паромными и морскими линиями Негабаритные грузы до 250 тонн собственной техникой Собственный причал и склад в порту Гамбурга Сборные грузы, также включая растаможку. конвертация рублей в евро, для тех кто не ведет ВЭД опция срочной доставки (3 дня до Москвы/Питера) дальнейшая доставка после растаможки в регионы России и Казахстан переговоры с европейскими поставщиками от имени или по поручению клиента Минимальных или максимальных обьёмов перевозок нет: НО если слишком маленький груз(1-30 кг), то я советую обычно клиенту обратиться на почту. Еврофура (грузовой отсек)= 13,6м длина, 2,48м-ширина и 2,6м- высота. У мегатрейлера высота грузового отсека 3м, длина и ширина те же, что и у еврофуры, А всё что выходит за данные рамки по длине, ширине или высоте-уже негабарит, который мы тоже перевозим на низкорамниках и другом спецтранспорте. Помещаются в еврофуру 33 европалеты (европалета=1,2м длина х 0,8м-ширина и высотой до 2-2,5 метра) Лимит по тоннажу загрузки: загружать можно по перевозкам по Европе 24 тонны, если едем в СНГ, то 21-22 тонны максимум для стандартных грузов погруженных в еврофуру или мегатрейлер. Негабаритные грузы можно везти более тяжелые до 100 тонн.

Купить
19.06.2016 10:00
О Нас Транспорт RollBo GmbH была основана в 1992 году Юрген Бокк. Сейчас в компании работают около 80 сотрудников в Гамбурге и Хальденслебене, в том числе его нынешних директоров Норберт Holzlehner и Пенкала Артур. Основной акцент RollBo-это автомобильные перевозки и тяжеловесных грузов в и по всей Европе, включая Россию и СНГ. На протяжении более 20 лет, RollBo обеспечивает высокую производительность транспортных услуг для некоторых из самых больших имен в мировой обрабатывающей и тяжелой промышленности. Команда RollBo имеет опыт, талант и средства, чтобы оказывать качественные услуги, постоянно и по лучшей цене. RollBo команда имеет все необходимое, чтобы убедиться, что Ваш груз получает, где она должна быть, безопасно, с минимальными затратами и вовремя.
19.06.2016 10:01
Seaworthy Упаковка При транспортировке чувствительных грузов зачастую возникает необходимость обеспечить полную защиту от элементов и условий в море. Когда Ваш груз нельзя оставлять открытыми, вам нужен специалист фасовщик кто знает правильный способ сделать Ваш груз надежно защищен от коррозии и других связанных с воздействием порчи. Вы должны убедиться, что Ваш груз мореходные упакованный профессионалами. RollBo имеет честь предложить Директива Упаковка ВПО и МСФМ 15 уступчивый seaworthy упаковка вашего груза. Наша упаковка производится нашими опытными упаковки экипажа напрямую на наш склад в порту Гамбурга. Наша упаковка экипаж обеспечивает: Seaworthy упаковка Производство ящик Proofing ржавчины ВПО упаковки совместимый Директивы МСФМ 15 уступчивый
19.06.2016 10:02
Дополнительные Услуги Доставка грузов не так проста, как загрузка товара в контейнер. Одна остановка магазин для организация может предоставить ряд дополнительных услуг, что снизит транспортную нагрузку Вашего бизнеса и упростить связь между вами и вашими клиентами. Наша опытная команда может предоставить ряд дополнительных услуг, которые могут уменьшить нагрузку, ваш персонал при организации перевозки Ваших товаров и грузов. Например, наш импорт/экспорт специалисты могут управлять всеми таможенного оформления и лицензирования импорта и экспорта в странах происхождения и назначения. Наша опытная команда склада могут безопасно упаковать и перепаковать ваши продукты в их оригинальной упаковке или они могут очистить и ржавчины доказательство промышленного оборудования или транспортных средств. Если ваш бизнес может извлечь выгоду из более упрощенный рабочий процесс, или дополнительные услуги, не перечисленные здесь, просто спросите нас, какие варианты мы можем портняжничать, чтобы получить ваши продукты на рынок, что немного легче. Лишь некоторые качества дополнительных услуг мы предлагаем: Обработка всех требований таможенного оформления Подготовка всей импортной и экспортной документации и лицензий Организация транспортного страхования Упаковка, распаковка и переупаковка И изготовлять коробки ящик Охраняемая крытая или напольная для хранения Очистка и антикоррозионное покрытие
19.06.2016 10:03
СОЛАС поправки и рекомендации Мы рады сообщить, что мы изменили нашу инфраструктуру и, соответственно, наши его в соответствии с предстоящим Солас-Регламент вступил в силу с 1 июля 2016 года. Наш склад и прилегающие контейнерные станции (ЦФС) были оборудованы соответствующими весами, которые соответствуют Солас-требования. Все контейнеры, которые набили на наших складах в порту Гамбург можно сразу взвешенной и проверенной массы брутто (ВГМ) могут быть переданы непосредственно к линии доставки. В дополнение к этому мы предлагаем эту услугу для контейнеров, которые не были натолкали в зал. В этом случае грузовик будет останавливаться в порту Гамбурга на наших предприятиях и ВГМ будет определяться с помощью специального штабелеукладчик достигаемости. Ниже Вы найдете краткий обзор предстоящих Солас-регулирования. Комитет по безопасности на море (КБМ) на своей девяносто четвертой сессии (Вена, 17-21 ноября 2014 г.), приняты, в частности, поправки к СОЛАС, правило VI/2 (см. резолюцию MSC.380(94)), требуют обязательной проверки массы брутто упакованных контейнеров. Помимо поправок к СОЛАС, правило VI/2 и в целях установления единого подхода к осуществлению и обеспечению соблюдения Конвенции СОЛАС относительно проверки массы брутто упакованных контейнеров, Комитет по безопасности на море утвердил руководящие принципы в отношении проверенной массы брутто контейнера, перевозящих груз (МСЦ.1/ЦО.1475). Вышеупомянутый СОЛАС поправки вводят два основных новых требования: грузоотправитель несет ответственность за предоставление подлинных вес, заявляя, что в товарно-транспортной накладной и представления его хозяин или его представитель и представитель терминала достаточно заблаговременно, чтобы быть использованы в подготовке судна, план укладки; и проверенной массы брутто, условия для погрузки упакованного контейнера на судно. Грузоотправитель определен как юридическое лицо или лицо, указанное в коносаменте или морской накладной или эквивалентный документ смешанной перевозки (например, "через" коносаменте) в качестве грузоотправителя и/или (или от имени которого или от имени которого) заключен договор перевозки был заключен с транспортной компанией (см. пункт 2.1.12 руководящих принципов в отношении проверенной массы брутто контейнера, перевозящих груз (МСЦ.1/ЦО.1475)). Доступность терминалов представителя и капитана или его представителя проверяется масса брутто упакованной таре достаточно заблаговременно, чтобы быть использованы в корабле, укладка плана является необходимым условием для контейнера для погрузки на судно, к которому СОЛАС правила. Однако, это не является правом для погрузки. Ничто в положениях Конвенции СОЛАС ограничивает принцип, что мастер сохраняет за собой полную свободу в решении вопроса о принятии упакованный контейнер для погрузки на корабль. Проверка массы брутто может быть достигнуто двумя способами: взвешивания упакованной таре; или взвешивание всех пакетов и грузов, включая массу поддонов, контейнеров и другой Крепежный материал должен быть упакован в контейнер и добавив масса тары контейнера на сумму единой массы, используя проверенный метод, утвержденный компетентным органом государства, в котором упаковка контейнер был завершен. Поправки к СОЛАС, правило VI/2 были приняты с 1 января 2016 года и вступит в силу 1 июля 2016 года. Непредвиденных расходов для контейнеров без проверенной массы брутто Несмотря на то, что грузоотправитель несет ответственность за получение и документирование проверяется масса брутто упакованной таре, в разделе 13 руководства в отношении проверенной массы брутто контейнера, перевозящих груз (МСЦ.1/ЦО.1475) содержит непредвиденные расходы для контейнеров без проверенной массы брутто. Для того, чтобы допускать дальнейшее эффективное движение вперед таких контейнеров, хозяин или его представитель и представитель терминала могут получить проверяется масса брутто упакованной таре от имени грузоотправителя. Это может быть сделано путем взвешивания упакованной таре в терминале или другом месте, а в том, как это сделать, должны быть согласованы между сторонами коммерческой сделки, в том числе и распределения расходов. Мы рады сообщить, что мы изменили нашу инфраструктуру и, соответственно, наши его в соответствии с предстоящим Солас-Регламент вступил в силу с 1 июля 2016 года. Наш склад и прилегающие контейнерные станции (ЦФС) были оборудованы соответствующими весами, которые соответствуют Солас-требования. Все контейнеры, которые набили на наших складах в порту Гамбург можно сразу взвешенной и проверенной массы брутто (ВГМ) могут быть переданы непосредственно к линии доставки. В дополнение к этому мы предлагаем эту услугу для контейнеров, которые не были натолкали в зал. В этом случае грузовик будет останавливаться в порту Гамбурга на наших предприятиях и ВГМ будет определяться с помощью специального штабелеукладчик достигаемости. Ниже Вы найдете краткий обзор предстоящих Солас-регулирования. Комитет по безопасности на море (КБМ) на своей девяносто четвертой сессии (Вена, 17-21 ноября 2014 г.), приняты, в частности, поправки к СОЛАС, правило VI/2 (см. резолюцию MSC.380(94)), требуют обязательной проверки массы брутто упакованных контейнеров. Помимо поправок к СОЛАС, правило VI/2 и в целях установления единого подхода к осуществлению и обеспечению соблюдения Конвенции СОЛАС относительно проверки массы брутто упакованных контейнеров, Комитет по безопасности на море утвердил руководящие принципы в отношении проверенной массы брутто контейнера, перевозящих груз (МСЦ.1/ЦО.1475). Вышеупомянутый СОЛАС поправки вводят два основных новых требования: грузоотправитель несет ответственность за предоставление подлинных вес, заявляя, что в товарно-транспортной накладной и представления его хозяин или его представитель и представитель терминала достаточно заблаговременно, чтобы быть использованы в подготовке судна, план укладки; и проверенной массы брутто, условия для погрузки упакованного контейнера на судно. Грузоотправитель определен как юридическое лицо или лицо, указанное в коносаменте или морской накладной или эквивалентный документ смешанной перевозки (например, "через" коносаменте) в качестве грузоотправителя и/или (или от имени которого или от имени которого) заключен договор перевозки был заключен с транспортной компанией (см. пункт 2.1.12 руководящих принципов в отношении проверенной массы брутто контейнера, перевозящих груз (МСЦ.1/ЦО.1475)). Доступность терминалов представителя и капитана или его представителя проверяется масса брутто упакованной таре достаточно заблаговременно, чтобы быть использованы в корабле, укладка плана является необходимым условием для контейнера для погрузки на судно, к которому СОЛАС правила. Однако, это не является правом для погрузки. Ничто в положениях Конвенции СОЛАС ограничивает принцип, что мастер сохраняет за собой полную свободу в решении вопроса о принятии упакованный контейнер для погрузки на корабль. Проверка массы брутто может быть достигнуто двумя способами: взвешивания упакованной таре; или взвешивание всех пакетов и грузов, включая массу поддонов, контейнеров и другой Крепежный материал должен быть упакован в контейнер и добавив масса тары контейнера на сумму единой массы, используя проверенный метод, утвержденный компетентным органом государства, в котором упаковка контейнер был завершен. Поправки к СОЛАС, правило VI/2 были приняты с 1 января 2016 года и вступит в силу 1 июля 2016 года. Непредвиденных расходов для контейнеров без проверенной массы брутто Несмотря на то, что грузоотправитель несет ответственность за получение и документирование проверяется масса брутто упакованной таре, в разделе 13 руководства в отношении проверенной массы брутто контейнера, перевозящих груз (МСЦ.1/ЦО.1475) содержит непредвиденные расходы для контейнеров без проверенной массы брутто. Для того, чтобы допускать дальнейшее эффективное движение вперед таких контейнеров, хозяин или его представитель и представитель терминала могут получить проверяется масса брутто упакованной таре от имени грузоотправителя. Это может быть сделано путем взвешивания упакованной таре в терминале или другом месте, а в том, как это сделать, должны быть согласованы между сторонами коммерческой сделки, в том числе и распределения расходов
19.06.2016 10:04
Страны Восточной Европы и СНГ В странах Содружества Независимых Государств быстро растет в последние годы. Эти страны являются одними из самых динамично развивающихся рынков на европейском континенте. В последние годы, движение грузов между Европейским Союзом и некоторыми странами СНГ выросли на двузначные показатели. RollBo регулярно перевозит грузы в и из Восточной Европы, Россией и другими странами СНГ. Наша команда Восточной Европы/СНГ состоит из носителей русского языка, имеющих многолетний опыт в организации поставки и из стран СНГ, а также выполнение всех таможенных и нормативных требований. Если ваш бизнес нуждается перевозок в или из России, то команда RollBo Восточной Европы/СНГ обязательно вам поможем!
Просмотров: (67)