Союз Металлургической Промышленности

Черная металлургия. Цветная металлургия. Сплавы. Добыча и реализация. Самые свежие новости!

Союз Металлургической Промышленностиновая публикация в союзе
29.11.2016 10:45

«Русал» предложил японским покупателям алюминий с 47%-ным ростом премии – до $110 за тонну Русал предлагает японским потребителям покупать в январе-марте 2017 г. алюминий с премией $110 за 1 т (по сравнению с котировками алюминия на LME), что на 47% больше, чем в текущем квартал… Читать дальшее. В то же время Rio Tinto предлагает алюминий с премией $95 за 1 т - на 27% больше, чем в текущем квартале. В октябре-декабре японские потребители согласились выплачивать премию в размере $75 за 1 т алюминия — на 17-19% меньше, чем кварталом ранее, ввиду избытка предложения на мировом рынке. В предыдущем квартале премия также понизилась. Япония - крупнейший в Азии импортер алюминия, и те премии к котировкам LME, которые готовы платить японские потребители, являются ориентиром для региона.

Изображения:
Нравится 113Нравится:Комментарий

Союз Металлургической Промышленностиновая публикация в союзе
22.11.2016 12:37

«Течи Рус» прошла сертификацию на соответствие требованиям Российского морского регистра судоходства Компания «Течи Рус» (входит в Северсталь-метиз) получила свидетельство Российского морского регистра судоходства о признании изготовителя, сообщает пресс-служба компании. Документ удостоверяет, что … Читать дальше компания одобрена данным органом по сертификации как изготовитель съемных деталей, являющихся штатной принадлежностью судна, а также тросов (вант, штагов, шкентелей, топенантов, талей и мантылей поворотных оттяжек, контроттяжек, топриков при работе спаренными стрелами, и других видов тросов). Свидетельство действительно до 2021 г. «Течи Рус» в очередной раз зарекомендовала себя как надежный изготовитель и поставщик продукции, применяемой при постройке и эксплуатации судов. Признание столь авторитетной организацией подтверждает высокое качество изделий, необходимых при судостроении и судоремонте. Что тем более важно, поскольку компания вышла на этот рынок сравнительно недавно» — прокомментировал Александр Романович, генеральный директор «Течи Рус».

Изображения:
Нравится 159Нравится:Комментарий

Союз Металлургической Промышленностиновая публикация в союзе
15.11.2016 15:46

На поддержку экспортного автопрома в РФ направят 34 млрд рублей На господдержку экспорта автопрома, авиапрома, сельскохозяйственного и железнодорожного машиностроения РФ в 2017-2019 годах потребуется 79,2 миллиарда рублей, при этом больше остальных отраслей может получить автопром - примерно 34 миллиарда руб… Читать дальшелей, пишет в понедельник газета "Ведомости" со ссылкой на предварительный вариант проекта "Экспорт в промышленности". Всего субсидий будет примерно 80 миллиардов рублей, подтвердил человек, знакомый с ходом разработки документа. Представитель Российского экспортного центра (разработчик документа) отказался от комментариев до утверждения проекта. Представители Минпромторга и Минфина не ответили. Больше всего пойдет на компенсацию транспортных затрат при экспорте (33 миллиарда рублей) и на субсидирование ставки экспортных кредитов (почти 24 миллиарда). Из отраслей больше всех субсидий получит автопром - около 34 миллиардов, и это без компенсации затрат на регистрацию интеллектуальной собственности (2,1 миллиарда рублей без разбивки по отраслям). На транспортные расходы автопром получит 17,7 миллиарда рублей, на экспортное кредитование - 10,6 миллиарда, на выставки и ярмарки - 4,8 миллиарда и 0,8 миллиарда - на сертификацию. По проекту, в 2016 году за рубеж может быть поставлено продукции автопрома на 91 миллиард рублей, в 2017 году - на 96 миллиардов, в 2018 году - на 135 миллиардов, в 2019 году - на 175 миллиардов, пишет газета. По словам представителя "Камаза", 20 миллиардов рублей на поддержку экспорта продукции автопрома в 2017-2019 годах хватит, чтобы обеспечить ожидаемую динамику поставок за рубеж. При этом представитель "АвтоВАЗа" заявил изданию: "Мы благодарны за внимание и поддержку, но хотели бы, чтобы схема поддержки была более тонко настроена". В 2017-2019 годах на поддержку экспорта сельхозтехники государство может потратить больше 4 миллиардов рублей, следует из проекта документа.

Изображения:
Нравится 199Нравится:Комментарий

Союз Металлургической Промышленностиновая публикация в союзе
08.11.2016 13:17

РМК вложит в экологию Карабаша более 2 миллиардов рублей Комбинат Карабашмедь (входит в состав Русской медной компании, РМК) инвестирует более 2 млрд руб. в различные экологические мероприятия. Мероприятия, запланированные РМК и Карабашмедью на ближайшие два года, направлены не только на минимизацию воздействия … Читать дальше на атмосферный воздух в г. Карабаше (Челябинская область), но и на ликвидацию накопленных за весь 20-й век отходов. В частности, РМК планирует построить на предприятии Карабашмедь участок механизированного розлива черновой меди, установить новые конвертеры с газоплотными напыльниками и заменить газоочистную систему. Все это позволит свести практически к нулю выбросы вредных веществ. Кроме того, РМК планирует разработать проект рекультивации хвостохранилища, расположенного в пределах площадки Карабашмеди. Это более 20 га земли, пострадавших от деятельности бывшей обогатительной фабрики Карабашского медеплавильного комбината с 1933 по 1989 г. По словам президента РМК Всеволода Левина, компания стремится быть лидером российской цветной металлургии в сфере экологии и соблюдения природоохранного законодательства: «Мы не только строим самые современные и экологически безопасные объекты в отрасли, но и инвестируем значительные средства в модернизацию действующих предприятий. В модернизацию Карабашмедь уже инвестировано более 16 млрд руб., и мы намерены продолжать системную работу по повышению экологической безопасности предприятия».

Изображения:
Нравится 177Нравится:Комментарий

Союз Металлургической Промышленностиновая публикация в союзе
31.10.2016 11:29

БЗФ расширяет производство и сбыт Братский завод ферросплавов (БЗФ, входит в группу Мечел) за 9 месяцев 2016 г. произвел более 23 тыс. т ферросилиция марки ФС-75. Это на 80% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Ферросилиций марки ФС-75 используется в производстве электротехнических … Читать дальшесталей, а также для изготовления рессор и пружин, строительных и автомобильных деталей. Увеличение производства данной продукции связано с улучшением конъюнктуры мирового рынка. Большая часть этой продукции (около 80%) направляется за рубеж: в Японию, США и Канаду. Но в 2016 г. был отмечен существенный (на 161%) рост поставок на внутренний рынок в связи с увеличившимся спросом. Основные потребители продукции БЗФ в России – Челябинский металлургический комбинат, Магнитогорский металлургический комбинат, Северсталь.

Изображения:
Нравится 158Нравится:Комментарий

Союз Металлургической Промышленностиновая публикация в союзе
24.10.2016 15:54

Минпромторг РФ ожидает рост производства в автопроме в 2017 г в 3-7% Минпромторг ожидает совокупный рост производства в автопроме в 2017 году от 3% до 7%, сообщил журналистам заместитель министра промышленности и торговли РФ Александр Морозов. "Да, мы ожидаем в следующем году роста прои… Читать дальшезводства, исходя из текущих экономических реалий. Исходя из нашего сегодняшнего подхода, с учётом, как я уже сказал, заявленных новых программ и конвертации в новые адресные программы, мы считаем, что можем рассчитывать на рост производства в автопроме от 3 до 7%", - сказал Морозов журналистам.

Изображения:
Нравится 130Нравится:Комментарий

Союз Металлургической Промышленностиновая публикация в союзе
17.10.2016 16:39

Расширение использования вторичных ресурсов в производстве чугуна и стали Группа НЛМК завершила горячие испытания нового дробильно-сортировочного комплекса по переработке сталеплавильных шлаков на липецкой производственной площадке, сообщает пресс-служба компании. Проект позволит почти вдвое увеличить объем скрапа … Читать дальше (металлических включений), извлекаемого из отходов, для возвращения в производственный процесс. Новый комплекс мощностью переработки 2,4 млн т шлаков в год заменит уже устаревшую установку производительностью 1,7 млн т в год. Эффективность извлечения металла на новом комплексе достигнет 95%. Это позволит минимизировать потребление железорудного сырья и лома в производстве чугуна и стали, заместив их сырьем, полученным из отходов производства. «Новый комплекс позволит перерабатывать весь объем образующихся сталеплавильных шлаков (около 2,2 млн тонн в год) и исключит необходимость переработки шлаков сторонними компаниями. Кроме того, комплекс даст возможность утилизировать ранее накопленные отходы. Данный проект, который мы реализуем в рамках Стратегии 2017 – очередной шаг в повышении роли рециклинга в снижении себестоимости стали и уменьшении воздействия производства на окружающую среду», - сообщил управляющий директор НЛМК Сергей Филатов. Общий объем инвестиций в проект составил около 500 млн руб. Экономический эффект на EBITDA - свыше 750 млн руб. в год. В настоящее группа НЛМК на липецкой площадке реализует проект строительства фабрики по производству металлургических брикетов из смеси железорудного концентрата с доменными шламами – металлосодержащими отходами, которые образуются при мокрой очистке доменных газов. Запуск фабрики позволит вовлечь в процесс переработки свыше 350 тыс. т отходов доменного производства в год.

Изображения:
Нравится 150Нравится:Комментарий

Союз Металлургической Промышленностиновая публикация в союзе
10.10.2016 15:20

ОСК начинает масштабную реконструкцию Севастопольского морского завода Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) сообщила о конкурсе на разработку проекта реконструкции производственных мощностей Севастопольского морского завода (Севморзавод, входит в ОСК). На подготовку первой части данного проекта выделено почти 174 … Читать дальшемлн руб. Благодаря обновлению Севморзавод восстановит свои компетенции в судоремонте и строительстве морской техники. Главной целью мероприятий по реконструкции завода является восстановление возможностей Севморзавод по ремонту, переоборудованию и модернизации надводных кораблей и подводных лодок Черноморского флота, вспомогательных судов и судов обеспечения, их сервисному обслуживанию. Кроме того, завод должен возобновить свои компетенции по строительству плавкранов грузоподъемностью до 1,6 тыс. т, кораблей и судов различного назначения, производству и ремонту изделий машиностроения. Согласно технического задания на разработку первой части проектной документации по реконструкции одной из старейших российских верфей, основанием для проектирования является государственная программа «Развитие оборонно-промышленного комплекса», утвержденная постановлением Правительства Российской Федерации от 16 мая 2016 г. Планируемая на период 2016-2020 гг. реконструкция затронет все ключевые объекты Южной и Инкерманской площадок Севморзавод – сухие доки, достроечные набережные, цеха, участки, склады, лаборатории, котельное, крановое и энергетическое хозяйства, инженерные сети, подъездные автомобильные и железнодорожные пути и многое другое. Общая площадь планируемых к реконструкции объектов составляет почти 44 тыс. м2. Техническим заданием предусматривается, что модернизация ряда объектов должна вестись параллельно с техническим перевооружением существующих и организацией новых участков ремонтной номенклатуры. Планируется и строительство новых производственных объектов, самым крупным из которых должен стать гальванический цех со станцией нейтрализации на Инкерманской площадке. Кроме того, до 2020 г. Севморзавод должна обновить административные корпуса, бытовые и складские помещения, модернизировать объекты энергетического и кранового хозяйства, котельные, газовые и водопроводные сети, провести работы по дноуглублению у причалов, смонтировать новые кислородную станцию, камеру очистки-окраски и т.д. Исполнителю проектной документации по реконструкции Севморзавода перед тем, как приступить к данной работе, предстоит провести ряд геодезических, геологических, гидрометеорологических и других изысканий, обследование существующих строительных конструкций, а впоследствии разработать необходимые архитектурно-строительные, инженерные и технологические решения, определить применяемое оборудование, организацию труда и импортозамещения. Техническим заданием по разработке проекта реконструкции также предусматривается, что после ее завершения Севморзавод сможет полноценно работать в двухсменном режиме при 5-дневной рабочей неделе и 8-часовом рабочем дне.

Изображения:
Нравится 197Нравится:Комментарий

Союз Металлургической Промышленностиновая публикация в союзе
27.09.2016 14:28

Группа ЧТПЗ отгрузила первые 3 300 тонн труб для газопровода «Северный поток — 2». Группа ЧТПЗ отгрузила первые 3,3 тыс. т труб большого диаметра (ТБД) для строительства газопровода «Северный поток-2». Торжественная церемония отгрузки состоялась в г. Челябинске в присутствии акционеров… Читать дальше группы ЧТПЗ Андрея Комарова и Александра Федорова, исполнительного директора компании Nord Stream 2 (оператор газопровода) Маттиаса Варнига, руководителя проекта «Северный поток-2» Хеннинга Коте, губернатора Челябинской области Бориса Дубровского, генеральных директоров Челябинского трубопрокатного завода и Магнитогорского металлургического комбината Александра Грубмана и Павла Шиляева. Первая партия трубной продукции для «Северного потока 2», которую составили трубы диаметром 1153 мм с толщиной стенки 30,9 мм с внутренним и внешним антикоррозионным покрытием, произведенные в цехе «Высота 239» из металла ММК, до конца сентября будет доставлена железнодорожным транспортом в г. Котка (Финляндия). «С начала 2000-х гг. в технологическое переоснащение российской трубной и смежной металлургической отраслей было вложено более 400 млрд руб. частных инвестиций. За это время был совершен технологический прорыв, в результате которого сегодня Россия обладает всеми производственными мощностями, необходимыми для реализации сухопутных и подводных газотранспортных магистралей. Подтверждением высочайшего качества отечественной трубной продукции является участие российских трубников в одном из сложнейших мировых проектов – строительстве газопровода «Северный поток-2», который впервые на 60% будет состоять из российских труб», – сказал акционер группы ЧТПЗ, сопредседатель Фонда развития трубной промышленности Андрей Комаров. «Все стороны, задействованные в реализации проекта «Северный поток-2», ориентированы на самые высокие экологические и технические стандарты, а также стандарты безопасности. Для участия в проекте ЧТПЗ прошел сертификацию ТБД на соответствие стандарту Det Norske Veritas и предквалификационный аудит Nord Stream, подтвердивший высокую технологичность и безопасность производства, высокий профессиональный уровень персонала», – сказал руководитель проекта «Северный поток-2» Хеннинг Коте. Тендер на поставку труб большого диаметра под проект «Северный поток-2» группа ЧТПЗ выиграла в марте 2016 г. Согласно контракту до 2018 г.а Челябинский трубопрокатный завод] поставит под проект порядка 600 тыс. т труб большого диаметра, из них более 80 тыс. т до конца 2016 г. Газопровод «Северный поток-2» пройдет по дну Балтийского моря от российского побережья до побережья Германии вблизи г. Грайфсвальд. Пропускная способность двух ниток составит 55 млрд м3 в год, минимальный срок эксплуатации – 50 лет.

Изображения:
Нравится 119Нравится:Комментарий

Союз Металлургической Промышленностиновая публикация в союзе
18.08.2016 11:24

В Красноярском крае построят крупный лесоперерабатывающий комплекс Компания «Сиблес проект» намерена к 2018 г. создать на базе Сосновоборского домостроительного комбината (Красноярский край) комплекс по выпуску элементов для деревянного домостроения. Объем инвестиций в первую очередь проекта составляет… Читать дальше около 1,5 млрд руб. Планируется, что в год предприятие будет производить 155 комплектов домов из клееного профилированного бруса (12 тыс. м3) и 310 комплектов из CLT-панелей (24 тыс. м3). Вторая очередь предполагает увеличение производства до 335 комплектов из бруса (до 18 тыс. м3) и до 775 комплектов из CLT-панелей (до 60 тыс. м3), рассказалруководитель инвестиционного проекта компании Сергей Данченко. «Сиблес проект» входит в красноярскую группу Малтат, объединяющую ряд предприятий, работающих в сфере лесопереработки, рыболовства, киноиндустрии, финансового лизинга и др. В составе лесоперерабатывающих мощностей Малтата, лесопильные заводы в г. Канске и Богучанском районе Красноярского края. Общая мощность по распилу древесины — 550 тыс. м3 в год, мощность по выходу пиломатериала — 286 тыс. м3 в год.

Изображения:
Нравится 170Нравится:Комментарий

Показать еще