Железнодорожное машиностроение в России
Реализация металлопроката. ООО Ланика на рынке металлопроката с 2000 г, в наличии на складе трубы стальные различных диаметров новые, с хранения, восстановленные и б/у, поставка труб под заказ от 15-1720, возможно изготовление труб из листового проката по вашему заказу, нанесение 2-х слойной и з-х слойной УС и ВУС изоляции на приобретенные у нас трубы. Лист стальной, уголки стальные, трубы квадра… Читать дальшетные и профильные, арматура, балки, швеллера, нержавеющий металлопрокат, а также другой металлопрокат в наличии и под заказ.
Фирма ООО «ВСП33» реализует материалы ВСП и различные запчасти для железнодорожного транспорта. Компания также осуществляет комплексные поставки материалов верхнего строения пути, ж/д оборудование и детали для ремонта железных дорог: рельсы шпалы соединители и перемычки подкладки накладки изостыки переводной механизм водоотделители, воздухоохладители Посетите наш сайт, и Вы найдете : рельсы разли… Читать дальшечных видов и типов, шпалы, железнодорожный крепеж, изоляции и прокладки, путевой инструмент и многое другое. Компания ООО "ВСП33", после получения заказа на железнодорожные материалы, скомплектует его из наличия любыми материалами всп - новыми, бу, резервными, восстановленными Доставка: самовывоз - Владимирская область, г Владимир, ул. Чайковского, д. 25а, помещение к2 доставка траспортными компаниями по РФ (доставка до пункта ТК бесплатно) ж/д транспортом Организуем доставку по РФ. Наши преимущества: Комплексные поставки Широкий ассортимент в наличии Новые, бу, резервные, восстановленные детали Доставка по РФ
Наша фирма занимается продажей материалов ВСП и различных запчастей для железнодорожного транспорта. Посетите наш сайт, и Вы найдете : рельсы различных видов и типов, шпалы, железнодорожный крепеж, изоляции и прокладки, путевой инструмент и многое другое. Наш спонсор- итальянская компания GreenRail – это производитель пластиковых шпал, известных во всем мире. Мы придерживаемся правила – безопасно… Читать дальшесть, устойчивость, экономичность.
Компания "Атлантик-М" осуществляет комплексные поставки материалов ВСП, как старогодные, так и б/у пригодные для повторной укладки в путь. Рельсы Р65 длиной 12,5 метра, шпалы Ш1 голые, шпалы жб в сборе. Накладки 2р65, переходные накладки 65-50. Болты клеммные, болты закладные, болты стыковые, подкладки КБ65, подкладки Д65. Осуществляем поставки рельсошпальной решетки Р65 на бетонной шпале без пер… Читать дальшееборки но пригодную к вторичной укладке, так и перебранную РШР, где заменены все резиновые прокладки и изношенные элементы крепления.
Атлантик-М имеет собственные производственные площади, на которых производит детали для подвижного состава железной дороги и элементы железнодорожного пути, такие как: подкладки для костыльного крепления Д65, подкладки с основанием 180 мм для европейских трамвайных рельс, профиль для запрессовки трамвайных бесшеечных рельс LK, подкладки для контррельс на базе подкладки КД65. Производство трамвайных плит П57*46*12, плиты МТК, БТК, КТК. Шпалы деревянные пропитанные типов I и II, соответствующих ГОСТ. Температурные компенсаторы для бесшеечных трамвайных рельс и рельс Т62. Переходной рельс с бесшеечных рельс на рельсы Т62, переходный рельс Р65/Т62, тяги путевые круглые М24*1700. Так же компания занимается проектированием трамвайных, подъездных и железнодорожных путей, строительством, ремонтом и временным содержанием железных и трамвайных дорог.
Разработка, производство, продажа и ремонт гидромеханических регуляторов скорости дизельных двигателей, а также узлов и компонентов пневмо- и гидрооборудования для автомобильной, тракторной и коммунальной техники.
Восточно-Сибирской учебный центр профессиональных квалификаций структурное подразделение Восточно-Сибирской железной дороги – это отвечающий современным требованиям учебный центр, с отработанной системой профессионального обучения рабочих кадров.
Учебный центр Восточно-Сибирской железной дороги организован в 1997 году путем слияния отделенческих учебных центров. Целью организации Дорожного уче… Читать дальшебного центра явилось создание последовательной системы профессионального совершенствования кадров массовых профессий, включающее в себя подготовку, переподготовку, повышение квалификации и качественно новые подходы к обучению рабочих кадров на дороге.
С 1 июля 2013 года в исполнении приказа ОАО "РЖД" от 23 ноября 2012 г. № 127 "О преобразовании технических школ, центров обучения и учебных центров – образовательных структурных подразделений железных дорог в учебные центры профессиональных квалификаций" Дорожный центр обучения ВСЖД преобразован в Восточно-Сибирский учебный центр профессиональных квалификаций. Его структура, цели и задачи регламентированы "Положением о Восточно-Сибирском учебном центре профессиональных квалификаций - структурном подразделении Восточно-Сибирской железной дороги", утвержденным распоряжением начальника дороги №3507/08 от 7 февраля 2013 г.
В состав Восточно-Сибирского учебного центра профессиональных квалификаций входят 6 подразделений, расположенных на крупных узловых станциях дороги. Специализация отделов закреплена распоряжением ВСЖД "О совершенствовании работы учебного центра профессиональных квалификаций с учетом рационального размещения его подразделений" и включает в себя все основные рабочие профессии подразделений расположенных в границах железной дороги.
За 2015 год в УЦПК прошли подготовку 3288 человек при годовом плане 3283 (100,1%) и повышение квалификации 5481 человек при годовом плане 5418 (101,1%). На 2016 год запланирована подготовка 2777 рабочих и повышение квалификации 5424 рабочих.
В настоящее время штат Восточно-Сибирского учебного центра профессиональных квалификаций включает в себя 106 человека, из них преподавателей и мастеров производственного обучения 71 человек.
С каждым годом преподаватели совершенствуют свое профессиональное мастерство. В настоящее время 10 преподавателей имеют высшую квалификационную категорию, 19 преподавателей имеют первую квалификационную категорию, 20 преподавателей имеют вторую квалификационную категорию.
Структура Восточно-Сибирский учебного центра профессиональных квалификаций позволяет не только оперативно реагировать на поставленные руководством ОАО "РЖД" и дороги задачи по обучению рабочих кадров, но и работать в тесном контакте с предприятиями, службами и дирекциями, развивать с их помощью учебную базу.
ОАО «Хабаровский завод имени А.М. Горького» - одно из старейших машиностроительных предприятий г. Хабаровска.
С сентября 1946 г.по решению Совета Министров СССР завод передан в ведомство Министерства Судостроительной промышленности СССР. С данного момента основная специализация завода – проектирование и изготовление изделий судового машиностроения:
судовых электрических и гидравлических кра… Читать дальшенов и лебедок малой и средней грузоподъемности, эжекторных насосов, корабельных теплообменников, гидравлических устройств подачи груза на палубу, средств технологического оснащения для гражданских судов и кораблей ВМФ неограниченного района плавания, в том числе на экспорт.
Завод выпускает широкий спектр нестандартного оборудования и металлоконструкций для строительства, железнодорожного транспорта и сельского хозяйства.
Завод обеспечивает шеф–монтаж, наладку, сервисное обслуживание и ремонт поставляемой техники.
Завод обладает всеми необходимыми лицензиями и сертификатами на осуществление профессиональной деятельности.
Концерн Титан создан в 2008 году в результате объединения усилий ведущих отраслевых специалистов промышленных предприятий Самарской области.
Это группа компаний включающая в себя производственно – торговое предприятие ООО «Машиностроительная Компания «Титан», проектно-конструкторскую организацию ООО «Титан-проект», а также научно-производственный центр «РОСМЕТАЛЛРЕСУРС».
Сфера деятельности… Читать дальше компании – производство оборудования, предназначенного для погрузки и разгрузки слежавшихся и смерзшихся сыпучих грузов из железнодорожных вагонов, а так же комплексное снабжение предприятий горно-шахтным оборудованием, кранами любого типа и сложности «под ключ».
Наша цель - создание современной системы качественного снабжения, обеспечивающей поддержку плановой, ритмичной и эффективной работы предприятий.
Не смотря на то, что Концерн "Титан" зародился во время начала мирового финансового кризиса, он смог занять ведущее место среди производителей промышленного оборудования, предназначенного для погрузки и разгрузки грузов из железнодорожных вагонов в России и ближнем зарубежье. За это время значительно расширился ассортимент предлагаемого оборудования, стали более выгодными и удобными условия поставок.
Важнейшая задача компании - создание системы качественного снабжения предприятий для обеспечения ритмичной и эффективной работы. Только современная система снабжения, которая учитывает интересы и потребности предприятий, сможет обеспечить стабильность на рынке и возможность нормального развития.
Концерн "Титан", являясь одним из ведущих поставщиков оборудования в России, работает активно не только на внутреннем рынке, но и с зарубежными партнерами. Мы поставляем российское оборудование в Прибалтику, Украину, Беларусь, Казахстан, Киргизию, Армению, Туркменистан и другие страны на территории бывшего СССР, а также в Европу.
Полный комплект материалов верхнего строения пути и путевого инструмента.
Оборудование железнодорожного пути и подвесных контактных электрических линий, Рельсы из катаной стали для железнодорожного и трамвайного пути, Рельсовые пересечения, стрелки и компоненты стрелочного перевода для железнодорожного пути, Крепежные приспособления (стыковые накладки, стыковые болты) для рельсовых путей, Кост… Читать дальшеыли и болты рельсовые для железнодорожного и трамвайного пути, Противоугоны рельсовые для железнодорожного пути, Шпалы деревянные для железнодорожного пути, Шпалы бетонные для железнодорожного пути, Винты шпальные для железнодорожного пути, Клеммы шпальные для железнодорожного пути, Инструмент ручной для обслуживания железнодорожного пути, Машины и оборудование для прокладки и технического обслуживания железнодорожных путей, Инструмент ручной для путевых рабочих для укладки и технического обслуживания железнодорожных путей, Железнодорожный подвижной состав (торговые поставки), Конструкции рельсовых путей и воздушной контактной сети для электрических железных дорог - торговые поставки
Основной сферой деятельности ОАО «УралВагонЗапчасть» являются комплексные поставки комплектующих к железнодорожной технике и подвижному составу (боковая рама, балка надрессорная, тележка грузовая , колесные пары, автосцепное устройство и т.д.), а также реализация полувагонов и цистерн.
